2012年チェコ鉄道旅行記１８ チェコからリンツへの国際ローカル列車

チェスケー・ブディェヨヴィツェ　8：02　−Sp1931 −11：19　リンツ中央駅


この時期は朝５時くらいには明るくなっていて、カーテンをしていなかったので明るさで目覚めた。朝から快晴だ。

部屋を出てちょっと散歩に出る。昨日来たプジェミスル・オタカル２世広場は、ルネッサンス様式の建物が朝日をあびて美しい。






市庁舎とサムソンの噴水



広場と噴水
奥は黒塔と大聖堂


ホテルの部屋に戻る前に駅に寄って、リンツまでの乗車券を買う。
窓口で「リンツ」というと中の人はインターナショナルはあっちと隣の窓口を指さした。

財布には使いきれなかった1000コルナ札があって、チェコ国内で使い切ってしまいたかったので奮発して１等にした。
「リンツ、ファーストクラス」と言ってチケットを買った。リンツまで126kmで790コルナ（約3,200円）で２等の約倍近くの値段。
チェコ旅行での鉄道利用は２等が安すぎるので１等でも割高感はあまり感じない。

部屋に戻って支度をして再び駅へ。部屋のキーは昨日言われた通り郵便受けに投函しておいた。



コンコースの掲示板にはすでにリンツ行列車も表示されている


駅構内の売店は2か所あって1つはパン屋、もう一つはコンビニのような何でもある売店。
コンビニ売店で朝食のビールとサンドイッチを買った。


チェスケー・ブディェヨヴィツェ駅で買ったリンツまでの乗車券


コンコースに表示されている４番ホームに出ると客車が停まっていた。
ホームにいる作業服の係員がホームに上がってくる乗客に「プラハ」と言って停まっている客車と反対方向を指さす。

リンツ行の客車の方へ行こうとすると、その係員が「プラハ？」と言うので「リンツ」と言いかえした。

プラハ行はリンツ行と同じ４番ホームの前の方に停まっているので誤乗が多いのだろう。


客車４両のリンツ行列車


リンツ行のSp1931列車は一応国際列車ということになっているが、編成は先頭から２等車、２等荷物合造車、１等車の客車４両編成と短い。客車は全てコンパートメントタイプになっている。


客車入口



客車の通路


２等の方はそこそこ乗っているようだが、こちら１等の乗客は私一人だった。


１等コンパートメント


２等のコンパートは８人室だったが、１等は６人室。値段の割にそれほど高級感があるわけではない。
走り出すとやはり１等で、静かだし乗り心地も良い。


座席はリクライニングもする



トイレ


チェスケー・ブディェヨヴィツェとリンツの間に運転される列車はSp（普通）とR（快速）だけ。しかも普通と快速の所要時間は１０分しか違わない。

小さい無人駅がいっぱいあって、それらの駅にもすべて停まるので、昨日ブルノから乗ってきた路線よりもローカル線だ。
当然ながら車内販売も何もない。


駅の売店で買った朝食のビールとサンドイッチ


小さな停留所のような駅にも停車して行く


途中の駅で２等車から大勢の乗客が降りてきた。２等の方も大分空いたのだろう。


チェコ側最後のホルニー・ドヴォジシュチェ駅



オーストリアの国境駅　ズンメラウ駅
チェコのレールバスと交換する


チェコ側最後の駅を発車した。国境に何かあるかと車窓をみていたが、特に何もないままオーストリア側の駅に着いた。

オーストリア国内に入るとさっきとは違う車掌が検札に来た。ここからはオーストリア国鉄の管轄になる。
駅の看板等も洒落たデザインのオーストリア仕様になった。

今までずっと単調だった風景も、少し変化に富むようになり、明るくなったように思える。
各駅停車でスピードもゆっくりなのは変わらない。


オーストリアの車窓



相変わらず小さな駅に停車する



すれ違ったオーストリア最新の普通電車



ドナウ川を渡る



リンツ中央駅に到着

→１９，リンツの街・トラムなど

2012年チェコ鉄道旅行記　もくじ

Comments

この旅行記を見ていたらまた書き込みをしたくなってしまった「オーバーバイエルン3.5」です。
　実はこの逆ルートを利用したことがあります。国境駅のSummerau（ズンメラウ）駅降りてみましたが、駅前には商店らしきは１つもなく、畑が広がっていました。景色はよいのですが・・・
　さて、この区間を走るのは＞Sp（普通）とR（快速）だけ＜です。たしかにそうです。
　SpはドイツでいうところのDに相当する列車（人によってはIRE相当という人もいます）で、準急行にあたるような列車です。ただし、ドイツ内でDはCNL(シティーナイトライン）もしくはEN(ドイツではオイロナハト）にDBの旧式IC客車を途中から（途中まで）併結して、夜行座席列車として運転しているものぐらいしかないですが。
　チェコ国鉄で普通列車はOs（綴りが怪しいですがOsovni Vlak　オソブニーブラック）です。ちぇご語はまったくわからないのですが、「遅い列車」だから「オソブニ」と頭にしみこんでしまいました（笑。なお、オソブニーブラックの本当の意味は「旅客（を扱う。特に貨物と対比させて）列車」のようですが・・・）
　というわけで失礼します

Posted by オーバーバイエルン3.5 at 2013年06月01日 22:33