札幌市電は大雪で止まってしまいました

12月12日金曜日の札幌は、昼にはチラついていた程度の雪が、夕方ごろには吹雪になったようです。

「ようです」ってのは、今日は１日内勤だったので、外の様子はよく分からんかったので。

退勤して外に出たらびっくりってわけでした。

　吹雪の南１条中央区役所前電停付近。

激しく降る雪に加え、時おり突風が吹いてその度に舞い上がった雪が吹き付けて視界が悪くなる状態。

気温も低く、マイナス６℃台。

その割には湿った重たい雪という感じがしました。

　17：40、中央区役所前外回りホーム。

私は基本は歩いて自宅まで帰るのですが、この吹雪では歩くのは無理だと思い、市電で帰ることにします。

よく乗るのは、中央区役所前17時40分発外回り循環。

１本前の電車が遅れていれば34分発のやつに乗れたりもするのですが。

ところが中央区役所前の外回りホームは大行列でした。

ざっと20人以上はいるでしょうか、列の後ろはホームからはみ出しています。

　17：41、中央区役所前に到着した212号。

やがて来たのが旧型の212号。

とても全員は乗れそうもなく、次の電車を待つか、あきらめて歩いて帰るほかはなさそう。

そう思っているともう１台の電車が近づいてきて、２台並んだ格好となりました。

良かった、ツイてるなと思い、積み残しとなった客の後ろに並びます。

　17：44、後ろに着いたA1201号。

続行で着いたのは３連接車のポラリス。

たまにダイヤが乱れていると、こうした続行運転をよく見かけるのですが、こうした場合は後ろの電車はすいていることが多いわけで。

信号が青になって前の電車が動き出すと、後ろに控えていたポラリスが入って来ました。

だけど、続行運転ながらこちらも激混み。

こんなに混んでいる市電に乗るのも久しぶりだと思いました。

それでも２つ先の西４丁目で大量下車となるので、少しの辛抱なのですが。

　17：57、西４丁目で折り返し体勢になった電車。

西４丁目着。

果たせるかな、いつもの通り大量下車。

前の電車がまだホームにいますが、こちらは後方に停車して先に降車だけ扱います。

まあこれもよく見る光景。

運転台から無線の交信が聞こえてきて、

〜それでは静修学園前で折り返してください・・

なんて聞こえてきたり。

西４丁目での降車が終わると運転手は突然、

「雪害のためこの電車は西４丁目が終点となります」

「ここで折り返すため、全員降りてください」

と告げた。

最初に言わなかったのは、西４丁目で下車した客からは料金を徴収するためなのか。

とりあえず全員降ろされます。

前の電車は進んでしまったので乗ることはできないようです。

後続の電車が来るのか。

　17：57、スマホで表示した運行状況のスクショ。

スマホで運行状況を見ると、この後の電車は電車事業所を出たばかり。

見事に電車がいませんね。

少なくともあと20分は来ないということになります。

前の電車はというと、車内はいつも通りの乗車率という感じで、少し前に出て信号待ち。

ですが、進行を示す矢印が出ても発車する様子はありませんでした。

発車した途端、無線で運行休止を告げられたのでしょうか。

　18：00ササラ電車が到着。

まあ降ろされて困る場所でもないので、久しぶりに夜の街でもうろついてから帰ろうかなと思っていたら、現れたのがトラ縞の雪１形。

札幌名物トラ縞模様のササラ電車。

ここ数年来はオレンジ色の新型車ばかり出動するので、これは珍しい。

　18：02、ここに212号、A1201号、雪２号が並ぶ。

ササラ電車から運転手が降りてきて、２台停車している電車に駆け寄ります。

　〜ササラを先に折り返しさせるので、もうちょっと前に出て欲しい

なんて声が聞こえます。

　18：03、トラ縞のササラ電車。

雪１形２号。

現役車両としては、ただ１台だけになったトラ縞模様のササラ電車。

今となっては、う〜ん珍しい。

市電が止まっているというのに、はしゃいでいるいい大人が１人。

それだけ珍しかったということで、何卒ご容赦願います・・

　18：05、ササラ電車折り返し発車。

ササラ電車はやがて転線して折り返します。

車が途切れるのを待って発車。

昔は車がいようが人がいようが豪快に雪を跳ね飛ばしていたようですが、今は車や人にぶっかけたらクレーム必至でしょう。

　ササラ電車の雄姿。

雪１形（正確には『雪形』）は1949（昭和24）年製造の形式で、当初は木造だったものを、1970年頃に鋼製車体に改造された車両です。

鋼製化されてから黄色と黒のトラ縞塗装となり、長い間ササラ電車として親しまれてきました。

1998年からは新型の雪10形が登場。

こちらはオレンジ色に白線という塗色が採用されました。

以降次々と導入され、2019年に雪20形が新製されると、この雪１形は最後の１台となってしまったわけです。

　雪に負けない頼もしい姿。

何だかササラ電車の紹介になってしまいましたが、市電が止まってさあどうするに戻らせていただきます。

　18：06、ポラリスも折り返し発車。

ササラ電車の後を追うようにポラリスも折り返し発車します。

前面には『非営業』と掲げていたので、静修学園前まで回送するのか、朝みたいに西８丁目から客扱いするのかはわかりません。

　18：07、西４丁目外回りホーム。

西４丁目の外回りホームは、いつの間にか横断歩道までの長い行列となっていました。

前に出ていた212号も一旦後退して乗客を降ろします。

こちらは前面に『循環』の表示を掲げていますが、やはり折り返すようです。

すすきのまで行って折り返せばと思うのですが、どうしたんでしょう。

　18：10、西４丁目内回りホーム。

駅前通り側の内回りホームは西線方面の乗り場ですが、こちらはもっと大行列。

ホームからはみ出した行列は４プラ横の中通りまで続いていました。

まさに突然の大雪が、夕方帰宅ラッシュ直撃という恰好になってしまいました。

とくに西線方面は市電しか交通機関がないので、止まってしまったら大変です。

私は地下鉄で帰ればいいのですが、もしやと思ってすすきのまで歩いてみます。

　18：13、狸小路入口から。

駅前通りは街路樹に施されたイルミネーションがきれい。

市電の軌道はと言うと、ロードヒーティングが間に合わないほど降ったのか、雪に埋もれてしまっていました。

次の狸小路電停も多くの人が電車を待っています。

市電の制服制帽の人立っていて、乗客整理に当たっているようでした。

　18：17、すすきの電停。

すすきの電停まで来ましたが、こちらは今までの電停とは様子が違いました。

西４丁目も狸小路も溢れんばかりの人だったのに、こちらはほとんど人がいない。

ホームに行くと、ここも電車事業所から派遣された係員がいて、ホームに来る人に運休を伝えていました。

近づくと、

「今、西４丁目と静修学園の間は運休していますので・・」

「・・再開の見込みは立っていません」

と説明しています。

「そんなにひどいの？」

と聞いたら、

「この通り線路が埋まってしまったので」

係員は雪で埋まってしまった軌道を指さして答えました。

べつにどうしても市電で帰らねばならないわけではなく、私の場合は地下鉄でも帰れるのです。

市電だと降りてすぐですが、地下鉄だと駅から10分近く歩かねばならず、吹雪の中歩くのは面倒と思っていたので。

そんなわけで地下鉄すすきの駅へ。

忘年会シーズンの金曜とあって、コンコースはすごい人。

すすきのから乗った真駒内行きも、いつもの夕方ラッシュより混んでいる感じでした。

　18：32、中島公園電停内回りホーム。

18時30分過ぎ。

中島公園通電停の内回りホームには、すすきの方面の電車を待つ人10人ほど。

運休を知らないのでしょうか。

しかも軌道は完全に雪の中。

　18：33、中島公園通内回りホームから交差点を見る。

交差点は車に踏み固められて、完全に圧雪状態になっています。

これでは運行は無理そうですね。

以前にも大雪で市電が運休となったことがあります。

2016年12月10日のこと。

あのときは朝に湿った雪が一気に降って踏み固まり、ササラ電車が立ち往生してしまったというものでした。

その結果、丸１日運休となっています。

今日の雪も妙に重い雪。

夕方に突然やってきた大雪に、ササラ電車の出動が間に合わなかったのでしょうか。

　18：36、中島公園通外回りホームの運行情報モニター。

電停の運行情報モニターを見ると、静修学園前〜すすきの間の運転見合わせを伝えています。

だけどこの掲示をよく見ると不通区間と運行区間の表示があべこべ。

急なことで・・ということもあるのでしょうが、もうちょっとちゃんとやってもらいたいものです。

現在の電車は西４丁目〜西線〜静修学園前のみ運行中。

混みあう西線方面の電車は確保されたようです。

こちら山鼻線は地下鉄南北線が並行していますが、西線方面は市電のみなので、最優先で除雪を行ったのでしょう。

だけど運行情報を見ると、見事なダンゴ運転。

無ダイヤ状態で、それぞれの終点に着いたらすぐに折り返すという感じが見て取れます。

　18：37、中島公園通外回りホームから。

静修学園前電停の北側にある亘り線は、普段は使用されているのは見たことがありませんが、今日ばかりはフル稼働ということになります。

前面に『静修学園前』の表示を掲げて走っているのかなあ。

珍しい光景を見てみたい気もしますが、この吹雪の中歩いてまで行く気もしないので帰ることにします。

この運休していた静修学園前〜西４丁目間ですが、家で札幌市電Naviを見ていたら20時過ぎには運転再開したようです。

ニュースによりますと、今日は雪の影響で17時頃から複数の場所で立ち往生し、一時全線で運転を見合わせていたようです。

今日乗った電車は、たぶん運転再開したばかりの便だったのでしょう。

今回の市電運休で約2,500人に影響が出て、全線の運転再開は20時05分とのことでした。