いつもいつも思うことですが、JR札幌駅の券売機の混雑は大変なものです。
特に行列が長いのが指定券券売機で、ロープで1列に並ぶように仕切られていますが、常時10人以上の待ち列ができている状態。
訪れたのは2月初め、中華圏では春節が始まった頃、さっぽろ雪まつり開催前の日曜日、正午ごろの札幌駅西コンコース。
これで雪まつりが始まればさらに混雑することでしょう。
大混雑の札幌駅西コンコース券売機コーナー。
大型スーツケースを持った、インバウンドと思しき方々が目立ちます。
慣れない機械の操作に時間がかかるようで、列がなかなか進まないのは、後ろの人は気を揉むところでしょう。
最悪、行列に並んでいる間に発車時刻となり、きっぷを手にする前に乗り遅れてしまう事態にもなりかねません。
これのために早めに駅に行く必要がありそうです。
券売機の種類ごとに行列を仕切ってはいるが。
ロープで仕切った列は左から近距離用、えきねっと受取専用、指定券券売機用と分かれます。
常に行列が絶えないのは指定券券売機の列。
行列の案内板。
年々酷くなる券売機の混雑に、設置台数をもっと増やせないものかと思いたくなりますが、西コンコースのスペースではこれが限界のようです。
それでも指定券用券売機は増設が進み、現在は指定券券売機が6台、えきねっと受取専用が1台の計7台と増えてはいるのです。ですが根本的な解決には至らないようです。
反面、指定券券売機が増えたおかげで、近距離用の券売機が減らされて、そちらの混雑が増すという始末。
ひとつ思うことは、新千歳空港までの乗客のうち多くのインバウンドが『エアポート』の指定席を券売機で買っているのではないか。
だとすると、『エアポート』専用の券売機コーナーをどこかに設置すれば、この西コンコース券売機の混雑はだいぶ緩和されることになります。
快速『エアポート』の指定席予約状況表示。
上画像は、西改札横にある快速『エアポート』の予約状況の表示機。
新千歳空港まで平均10分間隔運転で所要も僅か40分足らず、しかも指定席料金は840円と普通列車グリーン料金よりも高いのに30分以上先の列車まで満席という大人気ぶり。
やはり『エアポート』の指定席を求める乗客を分離するのが、一番の解決法でしょうか。
ところがですね、大混雑している西コンコース券売機の一方で、同じ札幌駅なのにすいている券売機コーナーもあります。
下の画像は同じ時間の東コンコースの券売機コーナー。
札幌駅東コンコースの券売機コーナー。
さっきの西コンコースと同じ札幌駅で、同じ時間。
東コンコースは地下鉄コンコースから離れていることもあり、利用者も多くありません。
最近はエスタやパセオなど商業施設の一時閉店やバスターミナルの閉鎖などもあり、東コンコース利用者が減っている感じもします。
しかし西コンコース券売機コーナーの大混雑っぷりに対して、この閑散ぶりにもちょっと驚きます。
こちらの指定席用の券売機は、指定席券売機1台、指定席用の話せる券売機2台の計3台が設置。
どれも1人待ちくらいの状態ですが、待たずに使用できることも多いです。
近距離用券売機は、完全に待たずに利用できる状態。
同じ札幌駅とは思えない・・
しかし、いつもながら思うのは、どうしてあの人たちは一箇所に集中するのが好きなんでしょうか。
券売機だけじゃなく、いつだったか小樽に行くのに午前中の快速『エアポート』に乗ったら、編成前方の小樽側車両はラッシュ並みの混雑で、後ろ側の車両は空席もあるなんて列車を見ました。
乗客の多くがインバウンドを含めた観光客。
それはともかく。
札幌駅できっぷを買って、あるいは予約していた指定券を受け取ってから列車に乗る場合、東コンコースの利用がおすすめです。
私も券売機の用で札幌駅に行く場合は、迷わず東コンコースの方に行きます。
それにしても、札幌駅もそういうことを少しは案内すればいいのにね。
〜最後までお読みくださいましてありがとうございました。
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